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炎热的夏季，人们特别注重发动机冷却系统的保养，以免“开锅”等现象发生，但在寒冷的冬季，车主往往认为低气温下有利于发动机的散热，因此对于车辆冷却系统的保养便有所忽略。那么冬季对于车辆的冷却系统应该如何保养，都有哪些注意事项呢？我们结合发动机冷却系统的结构原理，来为各位车主一一列举：
冷却系统的工作原理
车辆零部件的热负荷，除了基本运动件的摩擦升热外，最主要的便是来自发动机气缸内高温气体所放出的热量所致。而冷却系统的功用，就是把发动机和传动辅助装置受热件所传导出来的热量，及时散发到周围坏境中去，使发动机和传动装置可以获得可靠、有效的工作环境。而冬季寒冷、多大风的环境下，冷却系统极易发生堵塞，运转不正常，导致发动机散热不足的情况，直接影响着发动机的工作性能，因此，对于冷却系统的保养则显得直观重要。
整个发动机冷却系统由两个体系构成：冷却水回路和冷却空气通道。冷却水回路包括发动机、水管、节温器、散热器和冷却水泵等。冷却空气依次通过中冷器、散热器、风扇和发动机,并带走发动机所产生的热量。
下图中的发动机是整个系统的热源,发动机燃油燃烧产生的能量,约三分之一作为热量通过汽缸壁传导到冷却系统或直接散发到大气中。在冷却水回路中，节温器通过蜡球操纵对流量进行控制。当节温器没有打开时,水全部通过旁路通道经水泵流回发动机，当节温器打开时，冷却水进入散热器，散热器流出的水和旁路的水在水泵处混合。而水泵直接与发动机曲轴相连,促使水流回发动机，形成往复回路，循环散热。
保养及注意事项：
冷却系统中最常见的问题就是生锈、结垢和腐蚀等，严重的会造成发动机冷却不足、温度过高，致使发动机零件之间受热膨胀而损坏，活塞等运动部件卡死在气缸中，造成拉缸。而要想避免上述问题的出现，关键要做到以下几点：
1、定期对冷却系统进行清洗、保养
要定期对冷却系统进行清洗，把冷却系统内的水锈和水垢清除掉。清洗时可将专用的水箱强力清洗剂加入到冷却系统中，它能将整个系统内的铁锈、水垢和酸性物质完全清洗掉，清洗下来的水垢是粉末状悬浮物，不会堵塞细小的水道。并且可以在运行中清洗，不会耽误日常行车。
水箱强力清洗剂
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