全国乘用车信息联秘书长饶达在9月22日份乘用车信息联会议上表示，燃油税出台时机已经具备，燃油税作为本届政府任期内最重要的任务之一，肯定会在明年3月份实施。此言一出，可谓是一石激起千层浪。如果养路费以燃油税的方式含在油价里征收这一政策的实施，一定程度上将加重消费者养车费用负担，尤其是排量大油耗高的车型；同时也影响着不少持币待购者的购车选择。

    有消费者以30%的征收比例计算1.6L和2.0L排量的家用支出时惊人的发现，百公里油耗6L左右的TIIDA和百公里油耗12L左右的2.0L排量汽车每年少支出8000余元。这让不少持币待购的消费者改变原有的选车方式，把油耗放在购车重要考虑因素，1.6L黄金排量车型备受瞩目。无论是基于环保、节能，或者经济实用等原因，黄金排量汽车是目前年轻消费者及很多家庭的首选。为探究开征燃油税对消费者购车心态所造成的影响，记者走向东风日产专营店特意针对TIIDA这一黄金排量的车型进行了采访。

    “本来我选车最关注排量，感觉越大越好，动力足啊。现在听说燃油税要出台，估计对油耗高的和排量大的车不利，所以改变主意了，准备选一款排量适中动力优秀而且省油的车型。”一位正在东风日产4S店选车的李先生告诉记者。众所周知，TIIDA 6L/100km左右的油耗，比同排量发动机减少20%，但却同时拥有强劲动力，满足了消费者的动力需求。其配置的HR16DE发动机，采用DOHC双顶置凸轮轴结构集合CVTC(连续可变气门正时控制)技术，搭配性能卓越的变速箱使其动力输出达到最佳状态。如果驾驶习惯和技术比较好，油耗应该还可以更低。

    在4 S店记者还遇到三十岁出头的张女士，一个月前买了一辆骐达，现在回4S店装饰爱车。聊起爱车，张女士称，骐达的驾驶感觉很不错，内部空间比起同档次车要宽敞很多，但最满意的还是TIIDA的省油，“听说燃油税要开征了，多亏了当初买车时比较看重汽车油耗问题。”，张女士开心地讲起其最近对爱车的测试，加满油箱，每天在城市中行驶，居然可以行驶860公里，算了一下综合油耗只有6升。有张女士的切身体验，身边不少朋友都在其影响下买了TIIDA。

    在采访过程中，记者发现大多数消费者的汽车消费观念越来越成熟。在政策和油价影响下，低耗油的车型倍受青睐，不少消费者表示，买车不难，养车难。所以买车时，养车费用应该列入考虑范围，特别是油耗。同时记者也发现，目前的消费主力军则更偏向选择动感时尚的车型，正如东风日产TIIDA，在其拥有澎湃的动力和低油耗的同时更不乏时尚与动感。
所以，燃油税明年3月一旦开征，TIIDA类低油耗车型将更受追捧。