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新凯越将是未来上海通用的主力车型(试车图片)
文图新浪编辑lathe；视频新浪编辑石宇；
从赛欧开始，上海通用就热衷于用自己的产品去定义中国市场中某一级别轿车的价值标准。同样，作为这家企业在中级家用车市场中的主力，凯越自2003年推出后在同级车中销量一直名列前茅，并曾经创造过惊人的销售神话。但随着老对手相继完成换代，一批新锐车型的登场让凯越倍感压力。好在精明的上海通用不会错过凯越换代的最佳时机，2008年5月，经过全面提升的通用别克新凯越正式投放中国市场。
在我眼里，新凯越这一级别轿车的竞争是异常激烈的。在拥挤的细分市场内，新凯越必须要面对来自日韩与欧洲的强大对手。但多年来良好的营销管理经验，为上海通用的产品在火线上送来了重要的竞争武器，那便是长久以来对中国家用轿车市场独特而准确的把握。摸对了市场的脉门也就会为企业带来飞跃式的发展，新凯越的改进进行的谨慎而全面，据厂家的介绍，这款新车几乎所有的配置与设计改进都源自对国内市场针对性极强的客户调查。
多年来在北美市场上的起起伏伏，让通用学会了像日本企业那样耐心的听取客户们的建议与牢骚。这样谦和的态度自然会为日后产品的研发提供大量的可以依据的信息。就像一位上海通用的高层所说的那样：“新凯越就是从客户的大脑中驶出的，它的每一寸设计都是源自客户对上海通用产品的真实期望。”近日新浪编辑lathe在北京试驾了上海通用新凯越1.6自动挡车型。
新凯越的中网设计与君越风格接近(试车图片)
新凯越尾部线条丰富，红色的LED尾灯是视觉的重心(试车图片)
凯越一直是国内中级家用轿车市场中的支柱车型，在上海通用完善的营销体系支持下，多年来凯越为别克品牌赢得了不错的口碑。此次凯越改款并没有选用此前传言颇多的台湾地区版新凯越，而是完全为中国大陆市场独立研发。多年来的发展已经足以让单一的中国市场决定一款轿车产品的设计走向了。
头灯工艺精湛，透镜灯头效果出色(试车图片)
红色的LED尾灯设计的非常成功(试车图片)
强大的本土研发实力，一直是上海通用的优势所在。此次新凯越的设计团队依旧沿用了宾尼法利纳与泛亚这对老搭档，结合了中西方审美诉求的新凯越，其外观引入了别克的全新设计理念，这一风格未来也将在家族中进行全面的推广。瀑布型的中网与全新设计的多边形头灯是新凯越车头视觉的中心。相比老款车型，改款后的新凯越车头用肌肉感十足的线条勾勒出通用所喜好的盾型元素，无论是在引擎舱上还是在中网前段，通用的盾型设计随处可见。精湛的头灯内，转向灯单元位于灯组的最内侧，漂亮的透镜灯头效果出色，相比老款凯越有了明显的提升。
带转向灯的外后视镜视野尚可(试车图片)
现在的中国车主似乎在获得宽大车身尺寸的同时，希望自己的爱车可以将紧凑、运动的气质保留下来。在与老款相同的底盘上，新凯越的车身比例更加紧凑。LED的尾灯设计巧妙，非常耐看，而整个新凯越的车尾线条几乎都是再为这对红色的尾灯服务，老款车型略显臃肿、松散的风格已经荡然无存了。
此外，新凯越也在借助对细节的调整来提高整个产品的档次。在这款轿车上上我可以轻松的找出很多当下时髦的小配置，诸如外后视镜转向灯、透镜大灯、多幅铝合金轮毂等都是些讨巧的小花样，而我也的确找不到这款车的外观设计到底有何不足之处。总的来说，此次新凯越外观改进的幅度已经超出了传统意义上的中期小改款，而整体风格的转变也为新凯越带来了久违的运动气质。
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