 
标致307（专题 参数 现场图 资料图 视频 试驾)两厢的行车电脑提供了丰富的功能信息，值得一提的是它有车载通信系统，无需蓝牙捆绑直接可以通过SIM卡实现通话。
 底盘已经安装了适合中国路况的发动机底护板
 东风标致307（ 专题 参数 现场图 资料图 视频 试驾)两厢提供了更为丰富的内饰风格选择，用以满足不同的需求。钛金内饰炫酷动感，象牙内饰温馨明亮。中控台采用上深下浅的双色搭配，以有效限制风挡玻璃的反射干扰。
东风标致307两厢车装备了博世最新8.1版本的ABS（防抱死系统），以确保在各种路面附着状况下的制动都具有精准的减速性、稳定性和方向性。该系统配备了一个电子制动力分配系统（EBD）以及一个紧急制动辅助系统（EVA），这些系统可以自动地优化制动效果，助你一刹之力。东风标致307两厢为前后碟刹，其中两个为283X26 mm 风冷式前刹车盘，两个为249X9 mm后刹车盘。
值得一提的是，在减速达到8m/s2时，即出现紧急制动情况下，东风标致307两厢的“危险信号灯制动闪烁”功能将立即启动，以警示后面的车辆，最大限度避免追尾事故的发生。
“象牙内饰”明暗有序、色彩强烈，营造出舒适的座舱品质。卡塞尔天鹅绒座椅制作精良，手感轻盈；中控面板配以雅金装饰，突显出了对和谐空间层次感的整体把握。
另外，格调运动座椅包裹了高档真皮织物双重材质，加上铝质踏板，搁脚板和防滑橡胶脚垫，凸现出东风标致307两厢独有的运动气质。
尽管307车系已具备了良好的道路性能和驾驶方便性，可以应付驾驶者突如其来的驾驶兴趣，但是为了做到尽善尽美，东风标致307两厢在部分级别车型更装备了被誉为汽车主动安全系统 “终极设备”的ESP电子稳定程序。其防滑系统（ASR）用于监控运动中的车轮打滑，并在强制发动机扭矩减小、制动行进中的车轮以及增加轿车定向能力的情况下使牵引力达到最佳效果。另外，动态稳定控制系统（CDS）可以分析汽车转向不足或转向过度而造成的车身侧滑现象，对车轮进行分别制动，即使在做紧急避让动作时也能保持车身的稳定性。
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