动力值得表扬

奇瑞两年前在车展上宣布了自己的动力系统，并标称“奇瑞动力”。在瑞虎（专题 参数 现场图 资料图)3上，我看见了1.6和1.8两台奇瑞动力。1.6的瑞虎去年在广州已经体验过，感觉一般，80千瓦的机器用在1.4吨的车上，多少有点吃力，何况它的最大扭矩要到4000转以上才能发挥出。但是，1.6的瑞虎3，才卖8.8万元，看在价格的面子上，也就没法再奢望什么了，您只要四平八稳地驾驶，别玩花活，1.6的机器也还可以。

这次重点体验的是1.8的瑞虎3，97千瓦，最大扭矩170牛米，虽然输出转速依旧比较高，是个缺点之外，其它的感觉还不错，油门反应灵敏，加速的力度与速度，都还不赖。对于一家新的引擎制造商来说，这样的成绩值得表扬。

缺点也是有的，这台1.8的引擎调校还不够仔细，力量输出有些暴躁，扭矩输出曲线不够平缓。

变速箱换档的行程较长，对于驾驶技术一般的人来说，可能算个缺点，对于玩越野车的人来说，没准还是优点呢，因为它有一种驾驭感。还有就是入档感不佳，与大众车的入档感，差了几个台阶。