作为大众PQ46平台上的重点产品迈腾(参数配置 图库)上市已经有些时日了，继最先推出的2.0、1.8T之后，一汽大众近日推出了装配了2.0TSI发动机的新款迈腾，迈腾所装配的TSI发动机是T+FSI的意思，就是装备了涡轮增压器的燃油直喷发动机是目前全球最先进的发动机之一，技术含量很高，但与奥迪所采用的带分层燃烧技术的TFSI发动机是不一样的，为了区分大众将这种发动机称为TSI。迈腾装配的FSI发动机与传统发动机所不同的是，燃油直接喷入发动机的汽缸参与燃烧，而不是喷入进气歧管然后进入汽缸。这样做的最大好处就是提高了燃烧效率，可以说FSI本身就是一款很高效的发动机，而大众又利用自己在涡轮增压方面已经运用得炉火纯青的技术，将涡轮增压器装到了2.0的FSI发动机上，让发动机的性能彻底发挥出来。于是一台拥有澎湃动力同时又有很高燃烧效率的迈腾2.0TSI就诞生了。

泪滴型大灯配合大众的经典大嘴使得迈腾不怒而威

　　迈腾2.0TSI的外观低调而沉稳，泪滴型的前大灯营造出一种不怒而威的气势。大众新车系标志性的大嘴在迈腾身上体现的最为深刻。从外观上看除了车尾部的2.0TSI标识牌不同其他与1.8TSI没有什么区别。在内饰上与1.8T的区别也很小，最大的不同就是增加了支持语音操作的西门子RNS 510 DVD影音导航系统，这套系统非常先进，在导航时可以有多种模式选择，如最快捷或者最经济等，且未来可以与实时路况实现实时互联，避开拥堵路段。另外，该机配备了海量30G的硬盘，并拥有强大的数码音乐娱乐功能，可以用来播放DVD光盘，并支持MP3、WMA等格式的音乐文件播放，得益于高功率的数字音响及优异的屏幕参数，品质一流。迈腾2.0TSI的其他配置也非常丰富，且全系标配前后倒车雷达，非常实用。

内饰与1.8TSI最大的不同就是增加了DVD影音导航系统，并且支持语音操作实现人机对话

　　光说不练假把式，2.0TSI的迈腾到底性能如何还是让试驾来说话。启动引擎，发动机的怠速很安静，这一点在大连的TSI工厂参观的时候就已经领教了。当时工作人员把一枚硬币立在一台正在热测试的发动机上，发动机正常运转，而硬币纹丝不动。解除电子制动，这个东西是个很独特的设计，位于方向盘左侧的控制面板上的一个”P”字按钮，平时这个功能可能体现不出多大的优势，但是在陡坡驻车时还是很有用的，在踏下油门踏板时电子制动自动解除，可以减少陡坡大扭矩启动时对变速箱和离合片的磨损。