根据本报记者昨天获得的8月份各企业最新销售数据：排名前十的汽车厂商共有8家企业同比增长达20%以上,而在绝对销量上，上海大众以42518辆重回销售排行榜首席，一汽大众、上海通用、奇瑞汽车和一汽丰田分列二到五位，销量分别为42460辆、39662辆、27500辆和26446辆。

　　其中，东风日产同比增长最快，增长率高达93%，并在排行榜上前进一位排名第六。其主力车型TIIDA系列销售超过12000辆，新车骊威则达到4496辆。排名前三的上海大众、一汽大众和上海通用保持了平稳增长势头，1至8月完成销售都超过30万辆大关。广州本田同比增长了1%。按照计划，广州本田将于本周推出08款飞度和思迪，再战“金九银十”。

　　在所有企业中，唯一出现同比下滑的是北京现代，负增长率达到30%。

　　而与7月销售数据进行对比，前五名企业都出现了不同程度的增长，其中上海大众由上月的40004辆增长至42518辆，从排名第二重返为第一。一汽丰田增加了3000多辆，卡罗拉的威力正在发挥，上海通用和奇瑞汽车都与上月基本持平。北京现代虽然同比负增长，但环比7月，则有1000辆的增长量。

　　根据本报记者从市场上掌握的消息，目前包括广州本田、广州丰田、东风日产、长安福特等在内，近期将有10多款新车上市，本周发布以及宣布上市的重磅级车型就包括：全新思迪和飞度、第三代蒙迪欧等。此外，北京现代汽车已经在上周再次拉低了伊兰特这款标志性车型的价格，使得经济型轿车市场陷入价格崩盘的危机，而包括一汽大众、上海大众等经销商也从上周开始，在终端市场上开始了小幅度的新一轮暗降高潮。种种迹象显示，在平稳过渡8月之后，国内主流车企正在厉兵秣马，准备迎接九、十月份的销售高峰。

　　8月份汽车厂家销售前十名

　上海大众 42518　辆
　一汽大众 42460　辆
　上海通用 39662　辆
　奇瑞汽车 27500　辆
　一汽丰田 26446　辆
　东风日产 24172　辆
　广州本田 20628　辆
　长安福特 18455　辆
　北京现代 17414　辆
　吉利汽车 16716　辆