『车展刚过紧凑型市场冒出火药味』

随着北京车展的闭幕，第八代雅阁带来的中型车王之争已开始逐渐淡出人们视线，目前市场兴奋点又重新落在紧凑型市场身上。回顾2007年车市，599.65万辆的销量中紧凑型就贡献了近60％的份额，因此各大车商纷纷从去年着手准备今年将登陆的紧凑型，准备在这个级别车型上大做文章。

● 全国市场紧凑型车市场谁主沉浮？

07年国内紧凑型车市场，凯越以近20万辆的销量问鼎冠军，福克斯则以12.5万辆的成绩紧随其后，北京现代伊兰特销量跌至12万辆，其他车型销量均未突破10万辆大关。紧凑型车市场巨大的市场容量和增速，吸引了全球汽车巨头的目光。

目前在销的“新三样”（伊兰特、凯越、福美来）和“老三样”（捷达、桑塔纳、富康）都已上市多年，销量相对较大；为了抢夺用户，一汽丰田又推出了花冠的换代车型卡罗拉、北京现代推出伊兰特的换代车型ELANTRA悦动，而上海通用也不甘落后，推出了新凯越。

● 新紧凑型车花名册

新凯越 能否保住常胜将军？

严格来说，新凯越并非全新换代车型，只能算是改款车。因为，新凯越虽然在外观上有所改变，但在轴距、发动机、底盘等方面与凯越完全相同。上海通用这个车市“大户”怎会眼看着紧凑型车市场这块“大肥肉”被其他厂家瓜分，所以推出小改款新凯越。

此次上海通用汽车推出的别克新凯越三厢轿车共有7款，包括5款1.6L车型和2款1.8L车型，新车售价公布后预计于5月底与消费者见面，并将全面替代原凯越三厢轿车，与现有凯越HRV、凯越旅行车一起冲击市场。但从一季度销量上看，新凯越替换掉老凯越后，能否保持冠军销量风险的确不小。