中国自主品牌的杰出代表奇瑞汽车，用十年的时间制造了一系列奇迹，十年百万辆车下线，连续五年蝉联国内轿车出口冠军，北京车展奇瑞又带来了6大阵营29款新车的豪华阵容。在北京车展上，虽然奇瑞展出了一大批新车，但仍然有一款车型因为特别的分品牌魅力，吸引了无数参观者的眼球，这款车就是奇瑞风云2。
1999年12月18日，还是寂寂无闻的奇瑞，下线了让所有奇瑞人感动和自豪的第一款车－－风云轿车。此后，奇瑞凭借风云一款车打天下，成为一批迅速崛起的“黑马”，2002年即成功跻身国内轿车“八强”。在当年合资品牌轿车价格高昂的时代，风云以极高的性价比，成为许多家庭购买首辆车的第一选择，成为国民买得起、用得上、信得过的国民车第一品牌，风云为无数消费者圆了家轿梦。
2003年，奇瑞旗云上市，2004年，风云4代上市，2006年，旗云和风云整合为旗云。历经多次升级改进，如今，旗云市场保有量已突破40万台，成为自主品牌经济型轿车市场保有量大户。
然而风云对于奇瑞的涵义不仅仅是一款车，其更承载着奇瑞诞生、前进和发展募杩嘧烤睦方獭７缭贫杂谥泄颜呃此狄簿哂星苛业拿褡遄院栏校诤献势放瞥涑庵泄谐〉氖焙颍缭频某鱿质且恢帜藕埃淙灰豢罘缭扑亢敛荒芎扯献势放频那看螅词侵泄灾髌放谱约旱纳簟?/P>
北京车展上，奇瑞风云2的惊艳出现，让众多喜爱老风云轿车的消费者的情感寄托找到了新的实体。风云2为风云品牌实现了一次老品牌的价值回归，也为目前的旗云品牌增添了一款新鲜而极具竞争力的车型。
风云2的外形、内饰经过了全新设计，流线型的车身极富动感，内饰简洁明快，较老风云和旗云相比有非常明显的进步和提升。风云2搭载了高性能的ACTECO 1.5L 16气门发动机，该发动机最大功率80Kw，最大扭矩140N·m，压缩比可达10.5，功率大、油耗低、振动小、噪声低，加上技术成熟的变速箱，使得整车动力强劲。风云2的悬挂系统采用前麦弗逊式独立悬架、后纵向拖曳臂式半独立悬架，在成本和耐用性方面有明显优势。此外，风云2还拥有突出的安全性、良好的操控性和众多丰富高档的配置。
据悉，风云2即将进入试制车的路试阶段，这意味着量产的时间不会太远。按照风云2展车的完成度判断，风云2在2009年具备实现量产的可能，而2009年是风云品牌面市十周年，因此新一代风云2有望成为奇瑞在2009年发布的重要战略车型。
