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2006年4月出台的新汽车消费税政策中，为鼓励使用小排量车型，建设节约环保型社会，消费税唯一一个不升反降的区间就是1.0－1.5l的车型，这使得消费者在购买时1.5l车型时，可以少缴纳一笔消费税费。这一利好政策使1.5l排量一举成为“新黄金排量”，各种款型的1.5l发动机也如雨后春笋般应运而生。
近期，奇瑞汽车推出了自主研发的我国首款单顶置凸轮轴四阀（sohc－16v）发动机－－acteco1.5l发动机，为1.5l排量再添一款重量级的机型。面对林林总总的1.5l发动机，消费者该如何甄选？笔者选择了另两款自主品牌车型所搭载的1.5l发动机，从性能和经济性上进行了一次详细的对比，供消费者在购买时参考。
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参数 机型
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比亚迪f3 1.5l
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吉利金刚 1.5l
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奇瑞acteco1.5l
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最大功率(kw/rpm)
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78.0/6000
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69.0/6000
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80/6000
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最大扭矩(n.m/rpm)
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134/4500
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128/3400
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140/3000
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等速油耗（l/100km）
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4.7
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5.6
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发动机描述
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1.5l 4冲程 直列 4缸 活塞式发动机
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1.5l 4冲程 直列 4缸 活塞式发动机
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直列四缸
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升功率(kw/l)
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52.42
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46.06
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53.5
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进气方式
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自然送气
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自然送气
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自然吸气
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每缸气门数
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4
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4
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4
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凸轮轴
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单顶置凸轮轴
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双顶置凸轮轴
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单顶置凸轮轴四阀
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压缩比
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10
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--
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10.5
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排放标准
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欧 iii
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欧 iii
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国ⅳ标准、并具备满足欧ⅴ和ulev排放标准的能力
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