按理说可能Aygo离我们更加近一些，但是我们仔细分析了一下，Aygo虽为微型车但是折合万人民币竟然要9.19-13.63万元，这样下来即使这辆车国产那么其售价也要在7万元左右，而目前就国内的购买习惯而言微型车售价在7万元左右的话是不会被大众所接受的，因为国内微型车市场还是以经济实惠作为主导因素。

    而普瑞维亚则不会面对这样的境遇，首先售价方面由于普瑞维亚是进口车型，所以其成本较高，然而目前普瑞维亚40-50万元的售价依然在进口MPV中有着不错的销量，所以国产后普瑞维亚售价将会有所降低，而且其2.4L版本将会下探到民用区间，3.5版本依然针对商务使用。

    目前产能不足是严重制约广丰发展的因素，第二工厂的即将投入使用将会是广丰扩大发展的重要契机，而汉兰达的引入将会再次丰富广丰的产品线。不过关于第二款新车广丰究竟会引入那款车型呢？就官方来说还是绝对保密的，普瑞维亚只是我们的一种猜测，而有一些时候厂商的思想是和我们完全不一样的，所以究竟广丰的新车是什么，请继续关注汽车之家，我们会对此进行跟踪报道。