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美国哈佛商业杂志曾发表调研报告指出：“公司若能降低5％的客户流失率，就能增加25％－85％的利润；在赢得客户回头的众多因素中，首先是服务质量的好坏，其次是产品质量的好坏，最后才是价格的高低。而作为大宗消费品的汽车，消费者在购买以后直至汽车报废之前，都需要不断地进行维护和保养，因此汽车售后服务的好坏，是消费者在购买时的重要考虑因素。
实际上，在汽车产品日趋同质化的今天，售后服务已经成为构建品牌差异化的关键要素。在售后服务上狠下功夫，已经成为各大主流车企的共识。不论是自主品牌还是合资品牌，都力求通过差异化和精品化服务来增加自己产品的价值。在此，笔者挑选了中系、法系、日系、德系四款a0级的小车，对其售后服务进行了一次全面对比。我们来看看在中、法、日、德四国服务对抗中，谁能更胜一筹？
4s店数量对比：
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车 型
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北京地区4s店数量
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奇瑞a1
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16家
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标致206
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9家
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本田飞度
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16家
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大众polo
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30家
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