于是这个疲惫的时代出现了小资，但这似乎是个说烂了词，仿佛用了兰寇、话语中夹了法语、喝杯咖啡、听了场音乐剧、爱上了王家卫她就"小资"了，真是悲哀。如果可以物化那就不是小资，小资只是一种格调，一种素养，一种文化底蕴沉淀之后的透射。小资们爱自己，爱生活，用开放的眼光看待世界，接纳世界，小资们只是在匆忙的金钱游戏中多了思想的优雅与闲适。也许仅仅是开着车去野外采摘了一把带露的野菊花。

　　无一例外，小资们爱车，这个四轮铁壳子代表了路与自由--让空间和精神得到了延展。但这车不是秀给别人看的，是给自己享受的，它可以不豪华，不速度，但一定要适合自己，就像奇瑞A1。

　　我选择了A1，那就意味着我放弃了对品牌的虚荣，然而我却收获了一个很好的生活伴侣。我喜欢它的可爱却又桀骜的表情，晶钻大灯，弓着的蓄势待发的身姿，可爱而不柔弱，桀骜而不张扬，富有极强的表现力。我也喜欢它的内饰，尤其是A1的炮筒状圆环仪表盘，透露着浓浓的时尚气息，很酷很前卫，在淡蓝色的背光灯下，更是美丽，相信对于这样的独特设计都会让小资们爱不释手。

我的小A车贴效果图

　　A1也是我灵感的源泉。它就像一个已经打好格的画板需要你去填充，我曾经看到有人在A1的车身上贴墨竹，贴龙纹等图案，而我只在我的车上设计了一朵粉色的箭兰，箭兰的花朵斜斜的搭在A1的前脸上，而长长的花枝和蜿蜒的花枝则缠绕着车身一侧，看上去妩媚而又神秘，而箭兰如箭般的花瓣又带有危险的气息。开着我的小A出门，总是能够成为众人瞩目的焦点。

　　城市的夜凉如水，喧闹和霓虹割裂了空间，而我就喜欢结束加班后能这样驾着我的小A穿过喧闹到寂静，再从寂静到喧闹，在一流的音响带来的静静曲调包裹下，让夜晚五颜六色的光铺陈在我眼前，而后流泻而去。到了周末，和朋友们一起到郊外BBQ或者去旅游则是我最喜欢的事，虽然这是款小车，但动力性能却让人不能小觑，跑高速甚至走山路也能驾轻就熟。

　　而且这还是款"节俭"的车子，小A的综合油耗只有5-6升百公里，还有4年/12万公里的超长保修期限。这让我每月用在小A身上的费用，要比车友们少很多。

　　其实，小资就是这么简单，不是刻意的模仿，不是捉襟见肘的铺张，只是寻找一种让自己舒服的状态，一种能够享受生活的满足。在时尚和质朴、在浪漫和平实、在动与静中游走，小A把这一切平衡得很好。