去年是经济型轿车在中国销售大热的一年，据中国汽车工业协会统计数据显示，相对于其他乘用车品种，经济型轿车的销量增幅一直位居前列。在油价不断攀升的情况下，目前市场上涌现的一大批经济型车型，在满足了消费者日常使用的同时，又同时能够为车主省下一大笔油费。这其中，奇瑞新旗云1.5L上市之后，就展开了轰轰烈烈的节油挑战赛活动，经过了不同城市拥堵路况的严格考验，其卓越品质获得了车友们的一致赞誉，成为了既省油价格又实惠车型的表率。
自主品牌汽车经过几年发展，已逐渐显示出其卓越的性价比，新旗云也开始成为自主品牌经济型轿车高品质的代表，不仅驾乘舒适性可与中高级轿车媲美，其出色的燃油经济性更是经过多方考验。有人说，新旗云的广受欢迎是因为外形和超级节油，也有人冲着其40万的市场保有量而来，还有人认为是其具有同级车中的最佳保值性。或许，新旗云节油挑战赛中，几位参赛选手的评价最具代表性。
一名来自河北参加新旗云节油挑战赛的选手表示：“新旗云的发动机噪音非常低，我驾驶的新旗云边上有辆宝马发动机的2073" target="_blank" >旗云之星，感觉和宝马新旗云发动机声音2者基本差不多，在车内无抖动，关上窗户，只有非常轻微的发动机声音。档位非常清晰，倒档也很好挂，动力感觉要比1.6充沛，不知道是不是变速箱搭配好的关系，感觉新变速箱的速比搭配要比我的旗云1.6L好很多很多，这个发动机和变速箱我真喜欢。我感觉不管是价位还是旗云这款车的整体品质，都非常值得购买。油耗还这么低，非常实惠难得。”
另一位获得京津区域复赛冠军的选手，赵洪江先生说：“在比赛过程中，我注意留意了一下，新旗云的发动机始终保持在较低的转速区间，并且车内噪声非常的小。即使大油门加速，新旗云的表现也依然平稳，变速箱的反应很迅速，但是并不激进，几乎感觉不到换挡的冲击。发动机最大扭矩点出现在3000转，并且在2300-6000转的转速范围内，发动机最大扭矩都能达到120N.m以上。这样的表现，非常适合在城市路况中驾驶，一点都不用担心高油耗的问题。所以，经过对新旗云的一番了解，我相信自己能够在全国总决赛中取得更好的成绩。”
前不久，新旗云节油挑战赛区域复赛又传来了好消息，区域复赛最好成绩被西北区域复赛冠军，李缠柱以百公里油耗3.4L的成绩刷新，再次验证了新旗云的节油性能。面对高油价时代的强烈挑战，汽车的燃油经济性为越来越多的消费者多关注，新旗云首载ACTECO1.5L发动机，以出色的燃油经济性和出色的内在品质为基准，以新旗云节油挑战赛为契机，为车友们近距离展示了出色的节油“秘籍”，更是其夺取经济型轿车市场份额的重要筹码，为高油价时代的消费者们带来了一份属于他们的惊喜！
