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十年以前，在国内汽车消费者心目中，对称的三厢车才符合消费审美标准，才是真正的轿车；两厢车在人们的眼中则是绝对的“非主流”车型。十年后的今天，消费者的思维趋于国际化多元化。开一款非对称的、个性十足的两厢小车成为了年轻购车者的时尚。面对目前车市上数量众多的两厢小车的款型，我们该如何甄选？笔者挑选了四款10万元以下的车型奇瑞A1、威姿（专题 参数 资料图 试驾)、标致206（参数 资料图) 和雪铁龙C2（专题 参数 实拍 资料图 试驾)，进行了性能、配置、服务等方面的对比，供消费者在选购时参考。
动力性能：
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车 型
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奇瑞A1 1.3 手动舒适型
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威姿1.3 DLX 手动
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标致206 1.4 ETEC 手动跃动版
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雪铁龙C2 1.4LSX 手动
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发动机型号
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ACTECO-SQR473F
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8A
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TU3AF
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TU3AF
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排量(L)
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1.3
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1.3
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1.4
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1.4
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最大功率(kW/rpm)
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61/6000
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63.0/6000
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56/5300
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56/5300
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最大扭矩(N.m/rpm)
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114/3800-4500
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110/5200
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120/3400
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120/3400
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升功率(Kw/l)
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46.9
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48.5
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40
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40
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压缩比
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10
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9.3
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10.5
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10.5
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排放标准
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国四
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欧II
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国四
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国四
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等速油耗(L)
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4.6
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4.8
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5.7
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5.7
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奇瑞A1搭载了ACTECO1.3L发动机。该发动机是奇瑞与世界顶级的AVL发动机设计公司合作开发，是一款新一代高性能发动机，最大功率为61kw，最大扭矩为114Nm。该款发动机具有低转速、高扭矩的特点和良好的燃油经济性，百公里等速油耗为4.6L，在四款车中最低。
标致206 和其“孪生兄弟”雪铁龙C2 都搭载了1.4升ETEC发动机。该发动机使用了ETC电子节气门及MPI多点顺序喷射系统，最大功率为56KW，最大扭矩为120Nm。动力性能表现不算出色，从参数上看，还不如奇瑞A1 1.3排量的动力性能。
威姿搭载了丰田技术的8A发动机。8A发动机可以说是天津一汽的功勋引擎了，从夏利、威姿一直到威志（专题 参数 实拍 资料图)均有使用。虽然机型老旧，也没有什么高科技，不过具有不错的稳定性。但让一些喜欢威姿的消费者遗憾的是，因8A发动机没有满足国四排放标准，目前威姿已经离开了有“中国汽车市场风向标”之称的北京市场。
星级： 威姿★★★★ 奇瑞A1★★★★ 标致206★★★ 雪铁龙C2★★★
价格及配置：
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车 型
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奇瑞A1 1.3 手动舒适型
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威姿1.3 DLX 手动
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标致206 1.4 ETEC 手动跃动版
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雪铁龙C2 1.4LSX 手动
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配置 价格
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5.38万
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6.38万
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7.88万
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7.78万
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娱乐功能
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CD/收音机/MP3
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CD/收音机
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CD/收音机
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CD/收音机
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助力转向
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有
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有
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随速
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有
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气囊位置
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前排双气囊
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驾驶席单气囊
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前排双气囊
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前排双气囊
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制动辅助系统
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ABS/EBD
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ABS/EBD
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ABS/EBD
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ABS/EBD
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倒车辅助系统
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雷达辅助
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无
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无
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无
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外后视镜配置
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电动调节
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除霜
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防眩目
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普通
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车窗配置
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四门电动
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四门电动
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前排电动
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前排电动
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空调系统
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手动
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无
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手动
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手动
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行李舱开合
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车内控制
/自动开启
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车内控制开启
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遥控手动开启
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车内控制开启
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轮毂材质
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铝合金
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铝合金
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14寸钢
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14寸钢
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从上表可以看出，奇瑞A1的配置最为丰富。倒车雷达、电动调节外后视镜、双安全气囊、铝合金轮等，一应俱全；同时A1的价格最低，比标致206要低25000元。对于本身只有几万元的小车来说，比同类产品低了2万多元，奇瑞A1给出的价格可谓非常实在。四款车中，标致206的价格最高，配置却最简陋。78800元的车，后排车窗仍需要手动升降，车轮还是钢圈的轮毂，这样的配置，怎么说也不够厚道。
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