第1名

一汽大众迈腾　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

测试结果

平均加速度：－0.9g

初始制动速度：101.0Km/h

制动时间：3.1s

制动距离：39.5m

出身

大众PQ46平台，匹配最新的1.8TSI发动机的迈腾在紧急制动方面给同级车树立了榜样，39.5米的刹车距离唯一进入40米内行列车型，迈腾在这次制动测评中成绩出色，获得第一。

迈腾除了有EBD+BA电子程序的辅助之外，带自动除水功能的大尺寸刹车盘是迈腾跑得快也能站得稳的最大功臣。测试中，制动平稳性也给我们留下了深刻的印象。当然，最终评价还是要靠100km／h—0的硬性测试来说明。经过实测，迈腾的整体制动过程均平稳线性，刹车成绩稳定，多组测试后的热衰减并不明显。当然，剧烈刹车时的稳定表现也和PQ46平台所带来的先进底盘不无关系。

迈腾配6速Tiptronic手自一体变速器与215-55-R16米其林轮胎

第2名

长安福特新蒙迪欧

测试结果

平均加速度：－0.9g

初始制动速度：103Km/h

制动时间：3.2s

制动距离：41.8m

第三代福特蒙迪欧ESP系统能够在车辆发生紧急情况时，通过干预发动机、变速器以及刹车的工作来纠正车辆的行驶路线，大大降低车身侧滑的概率，进一步提高了车辆的主动安全性。除了ABS+EBD+EBA+ESP的联合作用，第三代福特蒙迪欧的超大盘式刹车制动，具有反应灵敏、散热性好、稳定性高、更换简便、抗水衰退性强等特点，在高速行车或者过弯道时能很好地保证车辆的操控性和车辆的制动安全性。

新蒙迪欧配6挡手自一体变速器与米其林205-55-R16轮胎

第3名

一汽马自达6

测试结果

平均加速度：－0.9g

初始制动速度：102Km/h

制动时间：3.3s

制动距离：42.6m

马自达6刹车测试时，除ABS的作用外，带有电控辅助的刹车系统的工作效率也相当高，能有效地保持车身平稳。刹车点可以选择得很晚，并且力度容易控制。重踩刹车瞬间，碟盘仿佛与卡钳连成一体，产生车辆被吸住般的刹停感，直到车轮锁死之后才感受到ABS的回馈动作。Mazda6刹车踏板行程相对较短，反应较为灵敏。测得其最佳100km／h-0的刹停成绩为3.3秒，刹停距离42.6米。运动性轿车的称号也实至名归。

马自达6配5前速手自一体变速箱与普利斯通205-55-R16轮胎