『3月W261在上海上汽总部』

　　仔细观察，其实不然，很多人在上汽荣威W2车型上个犯了一个不能算是错误的错误。即将下半年投产的的确是W2，不过它是W2的量产车版而非在上个月上海车展上展示的概念车型。一定有人会问，概念车只要投产了不就成量产车了吗，怎么还会有个量产版呢？他们是两款车吗？那又何必非要都叫W2呢？

　　从外部造型上看的确二者是两款车，真正下半年上汽要生产的荣威W2的身份是代号W261。所以严格说来W2下半年就要量产的消息并不正确。而他们又都同样是属于W2，不过一个是昭示未来的概念车一个却是即将蹦出来的量产车。

　　由此，又会有人疑惑到W261又是款什么样的车呢？

『2月W261在澳洲路试』

　　如果留心会发现从今年初开始，其实关于W261的消息在媒体报道中不胜枚举。年初就有上汽荣威市场与公关总监黄华琼表示：“网上出现的照片是上汽汽车继W161之后的第二款产品，内部代号W261。与W161（荣威750）不同，它出自一个全新的产品平台。而她所谓的网上的照片就是那几张传到满世界的冰天雪地里裹着黑色伪装的W261测试谍照。在W261在寒冷的瑞典测试完，2月时W261就又直接被上汽拉到时为盛夏的南半球的澳洲测试基地又进行了酷暑中的测试，同样又被当地车友发现，不过都很疑惑不知道是何方神圣。