此次丰田首次引入中国的全新highlander汉兰达属于一款定位非常独特的全领域suv，集合了suv、轿车和mpv三者的优点。丰田汽车（中国）投资有限公司总经理矶贝匡志称，“全新的highlander汉兰达是专门为满足那些既追求suv的驾驶乐趣，又向往轿车的舒适性和操控稳定性，同时憧憬如mpv般的多功能性和便利性的驾车族而专门设计的全领域suv。”他表示，目前市场上和highlander汉兰达定位相同的车型极少，相信highlander汉兰达将会成为全领域suv的标杆车型。

　　highlander此前没有在中国地区销售，此次的引进将使中国消费者有机会真切感受highlander汉兰达的尊贵、舒适和安全。据称，诞生于2001年的highlander在国际市场特别是北美地区拥有非常高的赞誉，是北美市场最畅销的轿车底盘suv，至今以美国为中心的销售量累计已超过78万台。在汽车业内最权威的调研机构jd power每年公布的iqs调查报告中，highlander在过去的五年中三次夺冠。今年3月份美国权威消费杂志consumer reports一年一度的十大好车评选中，highlander还被消费者评为“十大最值得购买的车型”之一。

　　鉴于highlander在国际市场上的不俗表现，丰田决定进一步扩大销售区域。适逢全新highlander上市，丰田除了其传统的销售重点美国外，也将中国也并列其中，定于7月18日中美两地同日首发。由于时差原因，中国地区的销售时间将比美国提前，highlander汉兰达全球的首名车主极有可能在中国的消费者中诞生。

　　作为全领域suv的标杆车型，highlander汉兰达成功将驾驶乐趣和驾乘舒适汇于一身，融合了suv的动感驾乘，mpv的便利性及轿车的舒适性，满足了顾客的各种需求。highlander汉兰达拥有宽敞的内部空间，配备了豪华、舒适的设备，在细节上处处体现了人性化的设计智慧，充分考虑了驾乘者的个性需求。此外，highlander汉兰达还标配了同级别车型中最高标准的安全装备。

　　安全性

　　highlander汉兰达配备了同级别suv中最完善的安全装备。在主动安全方面，highlander汉兰达标配了一系列全面的安全装备，包括17英寸盘式制动、带ebd电子制动力分配系统、abs防抱死刹车系统、ba刹车辅助系统、vsc车身稳定控制系统、trc牵引力控制系统、hac上坡起动辅助控制系统及dac下坡辅助控制系统。在被动安全方面，highlander汉兰达标配了7个srs气囊，在同类产品中处于最高的配置水平，包括前二排级式双气囊、前排侧气囊、驾驶席膝部气囊和为三排座椅都配备的窗帘式气囊。

　　highlander汉兰达配备了前排座椅头部主动保护系统，在发生碰撞时可有效缓解对驾乘人员的颈部的冲击力。并且配备了新开发的发动机罩和翼子板，在撞击到行人时发动机罩和翼子板会发生凹陷以吸收撞击能量，以降低行人在遭受撞击时的伤害。

　　外型设计-突破传统，尊贵之中略显张扬

　　在外型设计上，highlander汉兰达突破了传统的suv设计风格的束缚，注重内在的力量而非粗放的外表，在坚韧的躯壳之上更追求智能化。雕刻般简洁、明快的线条，宽厚、沉稳的姿态，以及刚劲有力的轮廓赋予了highlander汉兰达高档而又现代、强力且又动感的个性魅力。

　　内部空间-处处体现人性化

highlander汉兰达的内室宽敞而舒适，处处体现人性化设计。设计师将highlander汉兰达宽阔的内部空间进行了最充分的利用，打造出同级别suv中最大的内部空间。整个优雅的车室处处体现出设计智慧，将实用性与智能性完美结合，功能丰富而又灵活多变。

　　highlander汉兰达的内部空间能够灵活组合，便于使用，尤其是在第二排座椅的设计上。highlander汉兰达第二排座椅中间部分可以自由拆卸组合，从而赋予了其三大功能。功能一，收起第二排座椅中间部分，变成两个带扶手的独立贵宾座椅，中间留有通道，方便乘客到达第三排座位。功能二，保留中间部分，变成横排的普通座椅，轻松容纳三名乘员。功能三，将第二排座椅的中间部分进行组合，还能变成餐台或储物格使用。简单的座椅都能一举三得，不得不让人赞叹highlander汉兰达的设计智慧。

　　此外，第二排座椅还可以前后滑动120mm，实现了车厢前后空间的衔接和多变的功能。第二排座椅和第三排座椅都能轻松的实现折叠平放，创造出宽大的空间。

　　动力强劲

　　highlander汉兰达采用输出动力高达201千瓦的3.5升v6发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性，以及美妙的驾驶乐趣。而且，在高刚性整体式底盘上，四轮驱动系统与全面优化的悬挂系统、19英寸的大直径轮毂完美搭配，使highlander汉兰达具有卓越的动力性、操纵性、驾乘舒适性和越野性能。