2007年7月30日，比亚迪汽车全新两厢F3R正式在全国上市，历经3个多月的广东、山顶等五省试销后，F3R终于在万众期待中进军全国市场，向两厢销售冠军的目标发起冲击。本次上市的F3R共4款车型，分别为实用型、休闲型、活力型和时尚型，价格为5.98万——8.18万，主力车型活力型售价为7.28万。
　我们从各大汽销市场获悉，两厢车销售在淡季成为最畅销的细分领域。而国内首款A级两厢车比亚迪F3R即将于本月在北京、上海等全国各大城市销售，引领自主品牌在两厢车市场对垒合资品牌，从而进一步引爆两厢车市场的战火。
　外型发方面，花冠＋HRV的“杂交”合体

    F3R作为比亚迪F3的两厢车型，车头部分与F3并没有什么明显变化，尾部造型则与凯越的HRV非常相似。整体而言，比亚迪F3R的看起来还比较协调，车头与车位的衔接还比较流畅的，并没有出现突兀的情况。

　动力方面，代步够用

    F3R匹配了新的三菱4G15S排量1.5升的自然吸气式汽油发动机，拥有78KW/6000rpm的最大功率和134N·m/4500rpm的峰值扭矩。

                                                                                    『注意：最新消息实用型的价格为：5.98万』
    据比亚迪经销商反映，F3R的部分消费者可能是近期从股市套现的年轻一族，他们更青睐时尚、运动兼空间大的两厢车。这一消费潮流将在很大程度上带旺两厢车销售，尤其进入6月淡季后，比亚迪F3R、日产骊威等上海车展前上市的两厢车订单仍在持续增长。值得注意的是，比亚迪F3R作为自主品牌第一款中级两厢轿车，自4月12日在广东、山东、河南、四川、湖南五省率先上市以来，不到一个月便在中级两厢车市场占得强势地位，销量与F3齐头并进，部分地区更出现了加价4000元销售的情况。

    『油耗情况参考』

　比亚迪F3R继五省热销之后将在全国范围上市，价格为6.88万-8.18万元，排量为1.5L。其性价比优势将再次成为杀手锏，与今夏陆续上市的新车一同刺激市场，改变业内对车市淡季的固有印象。目前，两厢车市场仍是合资品牌占主角，而三厢F3挑战合资品牌的成功让业界看好F3R的前景。今年，比亚迪将F3R的年销量定为5万辆，三厢版F3上半年多数月份销量过万辆，成为自主品牌中级车的代表。