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图为上海大众PASSAT领驭1.8T精英版
据悉，本次精英版车型是以领驭2.0手动舒适版为基础，更换了发动机和变速箱升级而来。升级后的1.8T发动机与5挡手/自一体式变速器的合作，兼顾了驾驶的乐趣和舒适方便的双重需要，涡轮增压发动机在驾驶者需要动力的时候，会强劲而持续地向变速器传递动力。它可以在1 700r/min时既达到最大扭矩210N?m，而且在随后的3000 r/min的转速范围内持续输出这一最大扭矩，这是自然吸气发动机难以达到的。
本次PASSAT领驭1.8T手动精英版的推出无疑进一步拓宽了上海大众中级车型的市场区间，领驭将覆盖从17万到30万的价格区间，为消费者提供更多的选择余地，相比同级凯美瑞最低20万元的价格，领驭竞争优势明显。
在眼下竞争车型，比如新雅阁，凯美瑞以及新蒙迪欧纷纷上市的时候，作为国内中高级车型三甲之一的PASSAT领驭适时推出精英版，不能不说是一招聪明之举。既能提升自身性价比与口碑，又能适当遏制对手。之前就有不少消费者反映PASSAT领驭2.0款车型性价比很高，但如果能配1.8T发动机就更好，而眼下精英版的推出就迎合了消费者的需求：以更低的价格获得更好的性能。
德系车在市场上向来有着不错的口碑，在竞争对手忙着推出新款的时候，PASSAT领驭用另外一种方式捍卫着自己的市场份额，与其增加可有可无的昂贵配置，不如将实惠实实在在地交到消费者手中。本次PASSAT领驭手动精英版的价格，远比豪华版上减少的配置的价值来的多，可见，多一种选择方式，对于消费者也是一种诱惑。
此外，也有不少消费者在问PASSAT领驭1.8T手动精英版的推出与原1.8T手动豪华版相比，减少了哪些配置，我们从经销处了解到，新上市的PASSAT领驭1.8T手动精英版和豪华版相比仅仅减少了天窗、电动座椅和车门镀铬装饰条，其他配置没有变动。
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