（1月25日）：上海大众国产新一代途安正式上市，并将于本日下午2时公布价格。


    新一代途安秉承了上海大众产品质量优异、科技含量高等惯有的优势，并且所有车型符合国三排放标准。在配置上，新途安也以“高姿态”呈现在我们面前。所有车型标配了自动空调（1.8T车型为分区自动恒温空调），带腰托的6向可调驾驶位座椅，智能化中文行车电脑等，都能满足新途安成员对其舒适型上的需求。另外，无论是MQ200（1.8T为MQ250）手动变速箱，还是大众和保时捷联合开发的Tiptronic6速手自一体变速箱，在同级别车型中保持技术领先优势的同时，为驾驶者提供了轻松的驾驶感受。而车速感应式电子随速转向，保证了新途安良好的操控性能。但遗憾的是，途安车型中尚未全系配置ESP。



    在国内MPV市场需求日益增长的过程中，途安一直保持与时俱进的良好发展。从最早“宜家宜商”MPS的定位，直到“生活智慧之选”定位的改变，途安一直在顺应中国本土市场变化，定位从“家庭＋商务”，到“家庭＋个人”，再到“个人＋家庭”的改变，时刻注重消费者的真实体验。 

    2003年，途安诞生于上海大众最新一代的PQ35平台。它的名字touran “tour”（旅行）与“-an”（代表多用途）的组合，意寓它是一款强调舒适旅行（tour）的多用途（-an）车辆。但似乎途安并不满足于它的主要诉求，在推出2.0L车型后不久，途安便装配了动力更强劲的1.8T发动机，在满足舒适性的前提下，令其更具运动色彩。另外，途安的工程师们精心考虑了空气阻力对车辆行进产生的影响，在设计过程中，通过车身上部的气流优化和安装减少空气涡流的底板饰件，使其整车的风阻系数达到0.315。那时的途安，便野心勃勃，除了要拥有多功能车的用户外，途安也要拥有那些重视动力操控等驾驶感受的消费者。 

    如今，途安再次换装待发，新途安的外形更加时尚、年轻化，U型镀铬前隔栅、水滴型前大灯组合，都使其看起来朝气蓬勃且具动感。显然，新途安还想赢得更多都市知性白领的心，因为他们选车时不仅要技术质量过硬，重视车辆的用途，更要车的外形够时尚，够运动。由此看来，新途安此次的改款，显然也是有备而来。 

    附新途安配置表：