创业小有一番成就的刘先生一直在凯美瑞和PASSAT领驭之间做选择，现在听到PASSAT领驭降价的信息，他决定把这次机会给上海大众了。在选择多元化的市场，谁更了解消费者，谁就更易获得消费者。
PASSAT领驭降价了。这款神奇的产品，经历百战，在原竞争对手雅阁经历无数次降价才稳住销量后，它却一直以口碑获市场。现在，PASSAT领驭的第一次官方降价，无疑让他更具竞争力，向“长寿车”迈近了稳重的一步。
据消息称，8月6日，借助奥运一周年倒计时即将拉开序幕的契机，上海大众正式宣布启动“领驭奥运计划”。在这个计划中，上海大众适时对PASSAT领驭系列产品进行了价格体系的重大调整。其中，2.0系列突破18万元价格底限，手动标准型仅售17.68万元；1.8T系列四款车型则各有1.4—1.5万元的降幅，最低售价下探至20万元以内；而2.8V6手自一体旗舰型本次调整力度最大，降幅高达1.62万元。
在大力提升产品性价比的同时，上海大众还精心准备了一份奥运特别礼物，从即日起到8月底，购买PASSAT领驭并成为领驭车主的用户，将有机会成为888名幸运者之一，通过抽奖获得上海大众提供的2008年北京奥运会赛事门票1张。
懂市场更懂消费者：坚持产品内在追求
据调研数据透露，买车的消费群体在两年内，平均年龄从原来的36岁下调至34岁。
消费者更年轻了。PASSAT领驭也变得越来越年轻。
不要忘记，PASSAT领驭改款自原来的帕萨特B5，其初衷之一，本来就是为了让更多年轻人喜欢这辆车。应该说，这是一次神奇的改款，之后，PASSAT领驭月销量常常过万，稳坐中高级车三甲宝座。
今年三月份上海大众成功推出“E计划”，但那时PASSAT领驭并没有降价，而是选择给予消费者更多的保养优惠，并推出07升级版，调整产品结构，让产品更加务实，更有竞争力。
一个有竞争力的产品，不会随市场风云移动，而是擅于运筹帷幄，把最优价值的东西给到消费者，让消费者的购买获得最大的满足感。上海大众营销人员相信：买PASSAT领驭的人，看重的是它的德国品质以及公商务兼用的大气外形。他们不会去选择噱头十足的雅阁或者凯美瑞，也不会性能与个性都选择极致化的迈腾。他们不会在一片降价声中，迷失了对产品本质的内在追求。
懂坚持更懂改变：为消费者提升性价比
很多事情，往往无法两全其美。就像在坚持与改变中，很难找到一个平衡点。
8月6日，上海大众正式宣布启动“领驭奥运计划”。在这个计划中，借助奥运一周年倒计时即将拉开序幕的契机，作为北京2008年奥运汽车合作伙伴成员企业，上海大众适时对PASSAT领驭系列产品进行了价格体系的重大调整，除V6外，全系降价1.5万。
由此，PASSAT领驭的性价比优势和市场差异化竞争力得到显著提升。
这样的改变，有人会认为PASSAT领驭终于还是向降价妥协了。对消费者来说，降价是件好事情；对于企业来说，降价又何尝不是。一个有责任的企业，其终极目的是保证一定竞技效益的同时，让消费者拥有更多。从这一点上来说，PASSAT领驭性价比的提升，其实就是上海大众本身的品牌性价比提升。口碑与信任的力量，会带给上海大众更多。
这一改变，是上海大众2007年“迈向优秀”主动营销模式朝着更务实的方向推进了一步。是上海大众希望借助奥运倒计时的契机，与更多的消费者共享企业调整转型的成果，分享奥运激情。
懂改变但更懂坚持：做下一辆“长寿”车
中国汽车市场上现存的车型数百种，但生命力能够维持十年的却寥寥无几。而这些畅销超过十年的车型，则当之无愧地成为“长寿车”，它们除了入市的大好时机和自身品牌的成功塑造外，更具备超凡的实力。
“长寿”代表着车型持续散发的魅力和市场认可度。同时，由于车型的“长寿”，它也拥有了相应合适的价格和日常使用费用，这些对于汽车向广大消费者的普及具有良好的作用。长寿的并不一定是最好的车，但是，长寿的车一定是最适合老百姓普遍需求的车。
可以预见：随着平民商务的增多，更合理的价格，更坚持的品质，让PASSAT领驭越来越有可能成为下一辆“长寿车”。而这也将是对领驭坚持品质的最高褒奖。
就产品本身而言，PASSAT领驭在外形上显得张扬大气，在配置上则尽显豪华时尚，特别是在空间上也有画龙点睛的提升，其整体尺寸在长度和宽度上都特别有竞争力，在高度和轴距则保持了1470mm和2803mm的竞争优势，打造了同级别车型中最大的内部空间。
外形有了，内在有了，价格也更有吸引力了，当然就更经得起市场考验了。
